Светът на моторните спортове загуби една от големите си фигури. Легендарният австралийски пилот Алън Джоунс, световен шампион във Формула 1 през 1980 г., почина малко след като навърши 80 години. Джоунс остави трайна следа в историята на най-престижния автомобилен шампионат.
Той е вторият австралиец след сър Джак Брабъм, достигнал до световната титла, и последният представител на страната си, който е триумфирал във Формула 1. В кариерата си, продължила десетилетие на най-високо ниво, той записа 12 победи в Гран при и 24 подиума. Известен с безкомпромисния си състезателен характер, Джоунс никога не се отказваше от битката на пистата.
Роденият в Мелбърн пилот заминава за Европа през 1970 г. с амбицията да стигне до върха в автомобилния спорт. След участия във Формула 3 получава своя шанс в най-силния клас през 1975 г. с отбора на Хескет. Дебютът му на пистата „Монтжуик“ в Барселона обаче е помрачен от една от най-тежките трагедии в историята на Формула 1. Болидът на Ролф Щомелен излита извън трасето, преминава през предпазната бариера и причинява смъртта на петима зрители.
През следващия сезон Джоунс става титулярен пилот в отбора на бившия световен шампион Джон Съртис. Първата си победа постига през 1977 г. на Гран При на Австрия, когато се състезава за Team Shadow. Този успех остава в историята и с любопитен епизод. Организаторите в Шпилберг не разполагат с австралийския национален химн и според разказите вместо него по уредбата прозвучава мелодията на „Честит рожден ден“.
Големият пробив в кариерата му идва през 1978 г., когато преминава в Уилямс. Именно там Джоунс се превръща в пилота, който ще донесе на отбора първия му голям триумф.
1980 г. остава върховият момент в кариерата на австралиеца. С Уилямс FW07 той печели пет състезания - във Великобритания, Франция, Аржентина, САЩ и Канада. Титлата е подпечатана в Монреал, кръг преди края на шампионата. Джоунс си осигурява преднина от 13 точки пред Нелсън Пикет и става световен шампион.
Успехът носи на Уилямс и първата титла при конструкторите. Колко високо е било нивото му в този период, показва и оценката на авторитетното списание Autocourse, което го определя за най-добрия пилот в света за периода 1979-1981 г. Пред него остават имена като Жил Вилньов, Ники Лауда и Нелсън Пикет.
Журналистът Мат Бишоп също подчертава мястото му в историята на спорта, определяйки го като „най-недооценения световен шампион в цялата история на Формула 1“.
След края на състезателната си кариера във Формула 1 през 1986 г. Джоунс се завръща в Австралия. Продължава да се състезава в местния шампионат за туристически автомобили и записва два подиума в престижното състезание Bathurst 1000, включително второ място през 1995 г. По-късно става и познато телевизионно лице, като дълги години е част от предаванията, посветени на Формула 1.
В телевизия „Nine“ водещият Еди Магуайър се сбогува с дългогодишния си сътрудник с емоционални думи. Той разкри и подробност от последните дни на шампиона. Съпругата на Джоунс, Аманда, му споделила, че Алън е посрещнал спокойно 80-ия си рожден ден в понеделник, наслаждавайки се на един от любимите си деликатеси - хайвер.
Снимки: Reuters; Getty Images
Изберете BTVsport.bg като любим източник в Google
