Той стана първият италианец с триумф на “Монца“ от 60 години насам
Кими Антонели пише история във Формула 1! Пилотът на Мерцедес записа седмата си победа от началото на сезона. Той триумфира в Гран При на Италия, въпреки че стартира от 19-а позиция.
С отлично каране и перфектна стратегия, Антонели стана първият италианец спечелил на писта "Монца" от 60 години насам. През 1966 г. същото постига Лудовико Скарфиоти с екипа на Ферари. Любопитното е, че това остава единственият успех за него във Формула 1.
При Антонели обаче е различно. Днес той увеличи аванса си на върха при пилотите - има 267 точки, 66 пред съотборника си Джордж Ръсел.
Антонели беше зад Ръсел през по-голямата част от надпреварата, но тактическият ход да премине към среднотвърди гуми по време на 29-ата обиколка, за разлика от британеца, в крайна сметка му донесе победата.
Антонели завърши на 3.8 секунди пред британеца, третото място остана за Макс Верстапен (Нидерландия) от Ред Бул с изоставане от 14.7 секунди, докато четвърти и пети се наредиха двамата пилоти на Макларън - Оскар Пиастри (Австралия) и действащият шампион Ландо Норис (Великобритания).
Вторият в генералното класиране при пилотите Джордж Ръсел се нуждаеше само от една пълна обиколка, за да изпревари Пиер Гасли (Франция) от Алпин, който за пръв път в кариерата си започна от полпозишън.
Това обаче бе единственото интересно действие в началото на състезанието, тъй като още преди края на второто преминаване през пистата пилотът на Ферари - Шарл Льоклер (Монако), който започна от четвъртата позиция на стартовата решетка, катастрофира и отпадна. Той изгуби контрол над болида си на последния 11-и завой и се блъсна с висока скорост в мантинелите, заради което бе показан червен флаг.
При подновяването на надпреварата, след дълго забавяне, Ръсел увеличи аванса си пред Гасли, а впоследствие французинът се срина до седмото място. Съотборникът на Ръсел в Мерцедес и лидер в класирането през сезона Антонели демонстрира завидно темпо и в 18-ата обиколка за пръв път поведе.
Двамата разменяха позициите си в челото на класирането неколкократно в следващите обиколки, а големият печеливш от това беше пилотът на третата позиция - Верстапен, който успяваше да се задържи плътно зад тях и поне за момента да застраши двойната победа на Мерцедес.
Антонели и Верстапен прибегнаха към смяна на гумите още в 29-ата обиколка, докато Ръсел остана на трасето и не се присъедини към съотборника си в питлейна. Това решение в крайна сметка коства темпото на британеца, който започна да губи преднината си със захабените твърди гуми.
Така в самия край на състезанието Антонели настигна Ръсел и влезе в пряка битка за победата на пистата "Монца". Двамата бяха призовани от екипа на Мерцедес да не предприемат твърде големи рискове, но състоянието на гумите на италианеца му позволи да стигне до изпреварване в 50-ата обиколка, а до края Ръсел нямаше шанс за отговор.
